La jubilación anticipada de conductores más cerca tras el informe “contundente” de la Seguridad Social
La jubilación anticipada para las personas trabajadoras del transporte de mercancías y viajeros está más cerca, después del informe de la Seguridad Social que confirma el empeoramiento de la salud y los riegos para este colectivo a medida que cumplen años.
El informe elaborado la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social (DGOSS) forma parte de los requisitos para que la Administración apruebe la jubilación anticipada sin merma de pensión a cerca de 500.000 conductores.
El sindicato CCOO ha valorado como “contundente” el informe sobre morbilidad y mortalidad del colectivo de conductores profesionales del transporte de mercancías y viajeros por carretera.
Según la organización sindical, el documento avala de forma clara la necesidad de aplicar coeficientes reductores que permitan su jubilación anticipada.
Según los datos del sindicato, entre 2013 y 2025 fallecieron 1.839 conductores profesionales, de los que aproximadamente dos tercios tenían más de 55 años.
Para el Sector de Carretera y Logística de FSC-CCOO, el estudio de la Seguridad Social no hace más que confirmar lo que viene defendiendo desde hace años, por lo que entiende que se dan las condiciones para aplicar medidas específicas que compensen el mayor desgaste físico y riesgo laboral de los transportistas.
Alta mortalidad y siniestralidad creciente
El informe de la DGOSS constata que los conductores profesionales presentan niveles de mortalidad superiores al umbral considerado como de “excepcional siniestralidad”. Este dato resulta especialmente relevante en un sector donde los accidentes laborales siguen teniendo un peso significativo.
Además, el documento señala que tanto la mortalidad como la siniestralidad aumentan con la edad, lo que refuerza la preocupación por el envejecimiento de la plantilla y la necesidad de medidas preventivas y de protección social.
En cuanto a la morbilidad, el informe destaca un incremento tanto de la incapacidad temporal como de la incapacidad permanente entre los conductores, con una tendencia creciente en los últimos años.
En concreto, se observa un aumento del número de días de baja por contingencias profesionales; un incremento de las incapacidades permanentes reconocida; así como una mayor incidencia de problemas de salud con el avance de la edad.
Para CCOO, estos resultados aportan “circunstancias objetivas” suficientes que justifican la aplicación de coeficientes reductores en la edad de jubilación.
El informe de la DGOSS es el primero dentro del procedimiento administrativo necesario para la eventual aprobación de estos coeficientes. A partir de ahora, deberán emitirse nuevos informes que determinen si se cumplen todos los requisitos legales.
Desde CCOO, aseguran que continuarán realizando un seguimiento “exhaustivo” del proceso, con el objetivo de que se materialice una medida que consideran urgente para el sector.
Le toca ahora a la Inspección de Trabajo y al Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (INSST) emitir sus respectivos dictámenes técnicos en el plazo de un mes.
La Comisión de Evaluación podrá pronunciarse previsiblemente antes de que concluya el verano de 2026, siempre que se cumplan los calendarios previstos.
Superada esta fase, se abrirá un trámite de audiencia de diez días para que las partes interesadas —organizaciones sindicales, patronales y otros actores implicados— presenten alegaciones.
Posteriormente, la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social (DGOSS) será la encargada de dictar la resolución definitiva. Si el dictamen resulta favorable, el expediente se elevará al Consejo de Ministros, que tendrá la última palabra.
La eventual aprobación se formalizaría mediante un real decreto que fijará los coeficientes reductores aplicables a cada actividad, lo que marcaría, en la práctica, la entrada en vigor del nuevo sistema de jubilación anticipada para el sector.
Esta posible reforma llega en un momento especialmente delicado para el transporte, un sector envejecido y con dificultades para atraer a nuevos trabajadores. Las duras condiciones laborales —largas jornadas, sedentarismo, turnos irregulares y elevada respo
nsabilidad— han convertido la jubilación anticipada en una reivindicación prioritaria, cuya resolución definitiva podría aliviar, al menos en parte, las tensiones acumuladas en los últimos años.
El transporte por carretera, clave en la economía, lleva años alertando del envejecimiento de su fuerza laboral y de las dificultades para atraer nuevos profesionales. La mejora de las condiciones laborales y el reconocimiento de la penosidad del oficio son, según el sindicato, elementos fundamentales para afrontar estos retos.
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